Gedanken zum DeWeZet-Artikel : „Kippt die Politik die Fahrradstraße?“ 30. Oktober 202530. Oktober 2025 In der Samstagsausgabe vom 25.10.2025 erschien der vierte groß aufgemachte Artikel des DeWeZet-Chefredakteurs zur Fahrradstraße zwischen Hameln und Hastenbeck. Da dort auch aus der Presseerklärung der Initiative (siehe Presseerklärung zur… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Presseerklärung zum „Antrag auf Durchführung eines Feldversuchs am 164er Ring“ 30. September 202530. September 2025 Die „Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT!“ begrüßt den von der Mehrheitsgruppe eingebrachten Antrag zur temporären Sperrung des 164er Rings. Die in der Begründung des Antrags genannten Ziele Verminderung des Durchgangsverkehrs,… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… Mobilität in Deutschland 2023 4. April 20255. April 2025 Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat die ersten Ergebnisse der Studie „Mobilität in Deutschland 2023 (MiD)“ vorgestellt. Laut BMDV ist die Studie „[… ] nicht nur eine elementare Datengrundlage für… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Presseerklärung zum „Antrag auf Durchführung eines Feldversuchs am 164er Ring“ 30. September 202530. September 2025 Die „Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT!“ begrüßt den von der Mehrheitsgruppe eingebrachten Antrag zur temporären Sperrung des 164er Rings. Die in der Begründung des Antrags genannten Ziele Verminderung des Durchgangsverkehrs,… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… Mobilität in Deutschland 2023 4. April 20255. April 2025 Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat die ersten Ergebnisse der Studie „Mobilität in Deutschland 2023 (MiD)“ vorgestellt. Laut BMDV ist die Studie „[… ] nicht nur eine elementare Datengrundlage für… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Presseerklärung zum „Antrag auf Durchführung eines Feldversuchs am 164er Ring“ 30. September 202530. September 2025 Die „Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT!“ begrüßt den von der Mehrheitsgruppe eingebrachten Antrag zur temporären Sperrung des 164er Rings. Die in der Begründung des Antrags genannten Ziele Verminderung des Durchgangsverkehrs,… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… Mobilität in Deutschland 2023 4. April 20255. April 2025 Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat die ersten Ergebnisse der Studie „Mobilität in Deutschland 2023 (MiD)“ vorgestellt. Laut BMDV ist die Studie „[… ] nicht nur eine elementare Datengrundlage für… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… Mobilität in Deutschland 2023 4. April 20255. April 2025 Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat die ersten Ergebnisse der Studie „Mobilität in Deutschland 2023 (MiD)“ vorgestellt. Laut BMDV ist die Studie „[… ] nicht nur eine elementare Datengrundlage für… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Mobilität in Deutschland 2023 4. April 20255. April 2025 Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat die ersten Ergebnisse der Studie „Mobilität in Deutschland 2023 (MiD)“ vorgestellt. Laut BMDV ist die Studie „[… ] nicht nur eine elementare Datengrundlage für… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Projekt „Belebung der Hamelner Innenstadt“ bringt eindeutiges Ergebnis 22. Dezember 202431. Dezember 2024 Wie würde sich eine Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs in der Innenstadt zugunsten des Rad- und Fußverkehrs und des ÖPNV auf den Umsatz der Gewerbetreibenden auswirken? Dieser Frage ging das studentische… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Zurück in die Zukunft – Die Autogerechte Stadt 2.0 18. August 202420. August 2024 Rechtzeitig zu den Landtagswahlen in Brandenburg, Thüringen und Sachsen macht die FDP einen rückwärtsgewandten Vorschlag zur Verkehrswende in den Städten: Reduzierung von Fußgängerzonen und Fahrradstraßen zugunsten des Autoverkehrs. Der Widerspruch… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor Cookie Consent Banner von Real Cookie Banner
Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in…
Presseerklärung zur Einrichtung einer Fahrradstraße zwischen Hastenbeck und Afferde 25. Oktober 202525. Oktober 2025 Die Initiative Rad-Verkehrswende Hameln JETZT! begrüßt die Umwidmung der Afferder Straße zwischen Hastenbeck und Afferde zur Fahrradstraße. In der Abwägung eines kombinierten Rad- und Fußwegs neben der Fahrbahn halten wir… Wie geht’s weiter im Quartier Garten-, Luisen- und Marienstraße? – Gespräch mit Oberbürgermeister Griese 16. Mai 202516. Mai 2025 von Robert Lendeckel Am 6.5.2025 veranstaltete die Initiative Radverkehrswende Hameln JETZT! – bereits zum vierten Mal – ein Gesprächsformat mit Anwohnerinnen und Anwohnern des Quartiers. Ging es bei den ersten… AnwohnerInnen der Gartenstraße vom Durchgangsverkehr genervt 25. Januar 202525. Januar 2025 AnwohnerInnen der Gartenstraße klagen über hohes Verkehrsaufkommen in ihrer Straße, von PKW zugestellte Fußwege, RadfahrerInnen, die auf den Fußweg ausweichen (müssen). Zunehmend wird die Situation als hoch belastend und gänzlich… Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor
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Bergsteigerdorf Grünau im Almtal – Radfahrer unerwünscht? 18. August 20249. September 2024 Fehlende innerörtliche Radwege, gesperrte Wirtschaftswege, Vorrang des motorisierten Individualverkehrs (MIV) legen die Vermutung nahe, dass Radelnde im Almtal allenfalls geduldet werden, keinesfalls aber willkommen sind. Unsere Familie hatte sich bewußt… Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in… 1 2 vor
Studie zeigt: Radverkehrsanteil ließe sich verdreifachen 13. Juni 202414. Juni 2024 Eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) im Auftrag des ADFC zeigt, dass sich der Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 km Länge von derzeit 13% auf 45% in…